新款宝马5/新款宝马5系设计师是谁

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、新款的二手宝马5系都有哪些小毛病?普通人真的不能碰吗?
• 〖贰〗、全新一代宝马i5:国产可不仅仅意味着加长
• 〖叁〗 、全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!
• 〖肆〗
  、5系宝马2025新款麋鹿测试成绩

新款的二手宝马5系都有哪些小毛病?普通人真的不能碰吗?

新款的二手宝马5系主要存在漏油漏水、烧机油等小毛病
，但普通人并非完全不能碰
。以下是具体分析：漏油漏水问题：F底盘5系：整体故障率较高，漏油漏水现象频发。G底盘5系：漏水问题有所改善 ，但仍存在 。漏水可能源于机滤底座 、水泵
、热交换管理模块或水壶等部位
。这些问题大多可以通过更换相关部件来解决。

二手车市场中
，宝马5系一直是热门选取 。但关于其小毛病，许多人持有疑虑
。首先 ，宝马车的通病主要与发动机紧密相关。F底盘的5系整体故障率较高
，漏油漏水现象频发，而G底盘的5系则在漏水问题上有所改善 ，但漏水问题仍然存在 。针对这些问题
，具体解决方法如下：1）机滤底座漏水时，需更换新机滤底座
。

主要原因就是 ，气门室罩盖存在设计缺陷
，会产生裂纹，机油蒸汽会进入气道直接产于燃烧 ，引发烧机油。现象就是2缸的火花塞产生积碳，解决办法是更换新的气门室罩盖和火花塞 。B48TU 是B48的改进型
，但是还出现了这种低级错误而产生的烧机油，并且宝马官方多添加机油的处理方式 ，也确实有点不该
。

三万多二手宝马5系的潜在风险机械故障概率高：有车主以3万元购入二手宝马5系后
，使用不到一周即出现严重机械故障，维修费用高达1万多元 ，直接导致经济压力剧增。老款车型（尤其是10年以上车龄）的发动机、变速箱 、底盘等核心部件老化风险显著
，后期维护成本可能远超购车预算 。

二手宝马5系的毛病非常多，具体如下：宝马10万公里左右都会出现烧机油 ，漏机油
，而且比较严重，如果去4S店维修 ，就需要大修发动机
，开缸大修低于3万是做不下来的。

全新一代宝马i5:国产可不仅仅意味着加长

〖壹〗
、不久前，第八代宝马5系正式亮相 ，与以往国产车型最大的不同，便是在此次在开发过程中
，从定位，设计 ，智能各个维度首次对产品进行了全方位的深度定制
，让未来国产的全新一代长轴距5系在用户体验方面实现了新的升级
。

〖贰〗、这意味着，消费者只需支付宝马7系一半左右的费用 ，就能享受到宝马7系绝大部分的同款待遇
，显著提升了国产宝马i5的性价比。科技感和豪华感的营造：宝马i5的内饰设计语言与全新宝马7系相似，环抱式灯带 、水晶材质等元素的应用 ，在科技感和豪华感的营造上非常到位 。

〖叁〗
、作为宝马品牌的标杆之作
，宝马5系自1972年问世以来，全球累计销量超过900万辆 ，光芒尤为耀眼
，而宝马i5则是其首款中大型纯电轿车，也是宝马全力奔赴电气化时代的重磅车型
。

〖肆〗、全新宝马i5国产车型已完成工信部申报 ，以下从动力 、外观、尺寸
、内饰等方面详细介绍：动力系统：该车将搭载一台型号为HA0001N0的驱动电机，由采埃孚电驱动科技（沈阳）有限公司生产
，最大功率为250kW。外观设计：延续全新一代宝马5系的设计，机身线条更具“肌肉感
” ，棱角更加分明 。

〖伍〗、总体来看
，全新一代i5/5系在延续海外版设计的情况下，继续针对中国市场加长轴距 ，并且优化诸多配置
。更关键的是
，中国是5系在全球范围内唯一一个提供后排31英寸8K智能大屏的市场，确实是拿出了足够的诚意。

〖陆〗 、奔驰EQE ，均将成为宝马i5上市后的“劲敌” 。但竞争也意味着市场有需求
，宝马i5有机会在竞争中凭借自身优势脱颖而出，找回宝马5系的市场地位
。官方计划与信息：按照计划 ，全新一代宝马5系/宝马i5将在本月24日正式发布
，且明确表示宝马i5将在2024年开启国产化进程，这是宝马i5明年国产最直接的证据。

全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!

〖壹〗
、在动力方面 ，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦
，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为5秒 。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统 ，包括了0升发动机、电动机以及电池组
。这个系统的总最大功率为220千瓦
，峰值扭矩达到450牛·米。

〖贰〗 、宝马5系2025年11月降价后市场表现及翻身仗可能性分析： 当前5系最低配裸车价已降至27-28万元，10月销量突破9200台 ，虽未完全超越竞品
，但降价策略已显著拉动销量，产品力提升与费用下探形成短期利好 ，翻身仗具备阶段性成效
，但长期需平衡品牌溢价与市场定位 。

〖叁〗
、全新凯迪拉克CT6上市信息：第二代全新凯迪拉克CT6已上市，共推出4款车型 ，售价区间为397-497万元。车身尺寸与定位：新车长宽高分别为5223mm/1890mm/1473（1480）mm
，轴距为3109mm
。

5系宝马2025新款麋鹿测试成绩

025新款宝马5系在麋鹿测试中的成绩有所差异，比较高成绩达到了76公里每小时。成绩概述 2025新款宝马5系在麋鹿测试中的表现相当出色 ，其比较高成绩达到了76公里每小时，这一成绩在同级别车型中处于领先地位 。麋鹿测试是衡量车辆操控性能和紧急避险能力的重要指标
，宝马5系能够取得如此优异的成绩，充分展示了其卓越的操控性能
。

总体而言 ，宝马5系2025款在麋鹿测试中大概率能展现出不错的操控水准
，但具体成绩因多种变量而难以给出一个确切的固定数值。

宝马5系2025款的麋鹿测试成绩并没有一个官方统一公布的固定数值 。 车辆的麋鹿测试成绩会受到多种因素影响
。不同配置版本的5系，比如动力系统、悬挂调校 、轮胎规格等方面存在差异 ，这会导致其在麋鹿测试中的表现有所不同。

驾驶性能方面
，宝马5系侧重操控与舒适平衡，麋鹿测试75km/h+；宝马X5具备全地形适应能力 ，离地间隙210mm
，还有增强L2级辅助驾驶（含自动变道） 。内饰与配置上，宝马5系采用高级皮革与木质装饰营造科技豪华氛围；宝马X5使用更高级的材质工艺 ，还标配运动座椅
、激光大灯等
。